河内貯水池
2013年08月24日
河内貯水池は昭和２年に八幡製鐵所が工業用水供給の
ために自社で建設した重力式の堰堤を持つ人造湖です。
大蔵川上流を塞き止めて作られました。貯水池には赤い
眼鏡橋をはじめ創建当時からのものが多く残っていて
土木学会認定の土木遺産に認定されています。
周辺地区は緑濃い八幡東区の奥座敷といった感じで２０
年前ほどにリゾート開発的な動きもあり、紫陽花の湯な
ど日帰り温泉施設もありますが撤退、廃業した企業もあり
正直今は今ひとつです。半ば廃墟となったリゾートホテル
の跡を見ると悲しい気分にさせられます。
長い歴史を持つ本物の土木遺産と薄い存在感であった
リゾートホテルの廃墟、私にとって考えさせられる地区
です。
ために自社で建設した重力式の堰堤を持つ人造湖です。
大蔵川上流を塞き止めて作られました。貯水池には赤い
眼鏡橋をはじめ創建当時からのものが多く残っていて
土木学会認定の土木遺産に認定されています。
周辺地区は緑濃い八幡東区の奥座敷といった感じで２０
年前ほどにリゾート開発的な動きもあり、紫陽花の湯な
ど日帰り温泉施設もありますが撤退、廃業した企業もあり
正直今は今ひとつです。半ば廃墟となったリゾートホテル
の跡を見ると悲しい気分にさせられます。
長い歴史を持つ本物の土木遺産と薄い存在感であった
リゾートホテルの廃墟、私にとって考えさせられる地区
です。
堰堤と監視塔ですがまるで中世ヨーロッパのお城のようです。
堰堤は歩いて渡れます。
名物の二重構造の眼鏡橋です。90年近く前のデザインとは
思えないくらい斬新です。
堰堤は歩いて渡れます。
名物の二重構造の眼鏡橋です。90年近く前のデザインとは
思えないくらい斬新です。
Posted by メドウおじさん at 20:33│Comments(2)
│勝手に近代化遺産
この記事へのコメント
堰堤の造りは実に見事としか言いようがありません。
いつまでも後世に残ってほしいと思います。
路線バスが廃線になったのは、実に残念です。
いつまでも後世に残ってほしいと思います。
路線バスが廃線になったのは、実に残念です。
Posted by yummy at 2013年08月24日 23:57
そうなんです。以前は最奥部の田代まで西鉄バスが走っていましたが
廃線になってしまいました。八幡西区の畑の貯水池のようにウォーキングの
メッカになればいいと思います。
廃線になってしまいました。八幡西区の畑の貯水池のようにウォーキングの
メッカになればいいと思います。
Posted by メドウおじさん
at 2013年08月25日 09:05
at 2013年08月25日 09:05
